月CBR1000RR-R SC82 IXILスリップオンマフラー
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商品説明
CBR1000RR-R SC82 IXILスリップオンマフラー【商品説明】CBR1000RR-R用(20〜23)IXILスリップオンマフラー新品で購入し、１ヶ月程使用しました。ヤマハマグザム250 SG17Jスーパートラップマフラー中古 レア希少。この商品は要溶接の商品ですがもう既にポン付け出来るようサイレンサーとステーを溶接済みですなので何も加工せず購入後すぐにご使用頂ける仕様になっております！純正マフラーと比べるとかなり大きな音になるのでそれを承知の上、購入お願いします。スラッシュカット サイレンサー 銀銀５０．８Πハス切り/汎用 エンデ。付属品、及び説明書全て揃っております。サタケマフラー CBX400F用 11/10まで限定値段。レビュー
商品の評価：
4.4点(2443件)
- head101speed
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- tetozou
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- tSoat
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- 0062400
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ダイアモンド55
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- kusu0703
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- まなか4432
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- どびぃ2007
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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