GSX400S KATANA 刀 YOSHIMURA ドラッグサイクロンマフラー
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商品説明
（超激レア）GSX400S KATANA 刀 YOSHIMURA ドラッグサイクロンマフラー適合車種：GSX400Sカタナ(GK77A)メーカー：ヨシムラモデル：ドラッグサイクロン材質：ブラックステンレスマフラーを変更し保管していましたがパーツが増えて置き場が無く苦渋の決断で出品します。CBX400F イノウエエンデュランス 初期 JYS。個人的な感想ですが太めの良い音が最高です。ねこ太郎ホーク用 極 サイドクロス管 (メガホン) CB250T。。サタケマフラー CBX400F用 11/10まで限定値段。底に軽く擦った跡がありますが機能的には問題ありません。ブラックで程度の良い物はなかなか出て来ないと思います。ゼファーの激鳴きガニマタ機械曲げ新品 ワルツと同じ32π！CBX音職人ガニブレ♪。ゼファー400 KER KER メガホンマフラー。もちろん車検場にて登録時に音量クリア（97dB）しております超激レアで、今では市場に出回る事ないマフラーです。お探しの方は是非。CBX400f プリティレーシング 極 黒鉄 42.7π マフラーレビュー
商品の評価：
4.4点(2445件)
- じ3077
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- freebilingual
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- まいこ3751
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- rakurakutenntenn
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- のんたく0215
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- massu5937
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- bello7031
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- HI-CHA
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- マサちゃん8903
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- nobu80079309
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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