ヨシムラスペシャル ステンレスマフラー t-max500 t-max530
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商品説明
今回はt-max530ヨシムラマフラーの出品になります。音は音量も低く低音で良かったです。以上になりますが、分かる範囲でご質問宜しくお願い致します。新品 フュージョン fusion ヘリックス 純正タイプマフラー ノーマル。500に取り付けしようと思い購入しましたが、思いのほか中間あたりが低く、コーナーで傷つきそうだったので取り付けをやめました。ハーレー スリップオンマフラー モーターステージ。スポーツスター ワンオフ アップスイープ 883 1200 ハーレー。説明書とガスレポも付いてて付属品のバネもあります。B*e様 cd125tマフラー バイクマフラー。GSX250R 17-25 ヨシムラR-77S スリップオンマフラー。レビュー
商品の評価：
5.0点(2498件)
- リッピ6859
- キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので 今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。 純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。 そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。 手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。
- juria2559
- 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。 今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。
- みえｃｈａｎ
- たくさん入っとって 良かったです！また機会あれば 買いたいです。
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