ムーヴターボ L152S ブローオフバルブ プッシュンRSS
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商品説明
テイクオフ、ブローオフバルブ付属のキャップするだけで車検対応になります。K*3様 三菱 GB181 ガソリンエンジン。このプッシュンRSSは、付属の車検対応キャップを装着するだけで残圧を大気に開放せずにインテークに戻すことが可能になり、公道走行や車検時も一切問題ありません。3日間限定セール！ 90マークiiツアラーV用 ラジエーター。ランエボ アサミエンジニアリング オイルフィルター。開封してますが、開封したただけの新品になります。 適合車両・車名：DAIHATSU ムーヴターボ・型式：L152S・備考：ターボ車■商品情報・分類：ブローオフバルブ・メーカー：TAKE OFF・商品名：プッシュンR SS・品番：PRS0160・ 車検対応・ こだわりの開放サウンド・ MADE in JAPAN・ 保証書付き・ 特許取得済み［第3911512号］ブローオフバルブは、アクセルを戻した時に発生するターボ残圧を大気に開放し、残圧の逆流によるターボのトラブルを防止するものですが、ターボ残圧にはブローバイが含まれており、大気に開放する事は法的に禁じられております。ダイハツ ソニカRS L405S ラジエーター エバポレーター サブタンクセット。スズキエブリィDA17W 純正タービン。さらに残圧をインテークへ戻すとタービンインペラを正規の方向に回転させる事が可能になり、ターボのタイムラグを抑え大幅なレスポンスアップを可能と致します。※車検対応キャップを装着しない場合は従来のプッシュンＲと同じ機能となります※車検対応キャップを装着した場合は残圧の排出音は発生致しません◆MADE in JAPAN◆保証書付き◆販売実績20年以上の信頼！◆こだわりの開放サウンド◆精度の高いピストンクリアランス◆特許取得済み！！！［第3911512号］レビュー
商品の評価：
4.7点(2549件)
- ｃｈｏｏｏ
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- shinnie-japan
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- 自爆寸前のセル
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- ずんどこ2824
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- まよ924
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- freez1104
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- nolitaka
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- のりたま三郎
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- adler_1
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
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