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yss サスペンション　BMW C400GT C400X用

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商品説明

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。調整幅は最大＋10mm。zrx400 ティーザー　レイダウンキット。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。33.4mmフロントフォーク 15インチオーバー 15inchover ショベル。SR400 350mm リアサスペンション。昨年4月に購入して約8000km走りました。DAYTONA ローダウンリアショック280mm ブラック(高さ調整工具付き)。Kawasaki ZRX400純正サスペンション。バイク本体乗り換えで出品です。4Lモンキー純正フロントフォーク(前期)。リアサスペンション。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。オーリンズタイプリアサス 340mm ゼファーバリオス2 GS CBX。KYB カヤバリヤショック。ご了承ください。RPM Double Rサスペンション。OKDサス 220mm。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。オーリンズ KA543 GPZ900R リヤサスペンション 18インチ対応。ハーレー　純正　リアサスペンション　 FXDB 2012年より【塗装あり】。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。【Jesus】トリプルツリー　41ナロー　パン　ショベル　エボ　ハーレー。ハーレー35㎜フロントフォーク用ロングインナーチューブ。30段階の調整が可能です。cbx400f 車高調。へぼどん。30段階の調整が可能です。VTR250用オーリンズリアサスペンション HO944 オーバーホール必須。WP ホワイトパワーリアショック 350mm。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。GS400E GSX400E オーリンズリアサスペンション。GSF1200S GV75B 純正リアショック O/H済みハイパープロサス付き。