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カワサキ350SS、250SS対応！新品スイングアームベアリング化キット

4.4

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商品説明

御覧頂き有り難うございます。4Lモンキー純正フロントフォーク(前期)。こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。リアサスペンション。スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。オーリンズタイプリアサス 340mm ゼファーバリオス2 GS CBX。スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。KYB カヤバリヤショック。走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。RPM Double Rサスペンション。出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。OKDサス 220mm。キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。オーリンズ KA543 GPZ900R リヤサスペンション 18インチ対応。他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。ハーレー　純正　リアサスペンション　 FXDB 2012年より【塗装あり】。必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。【Jesus】トリプルツリー　41ナロー　パン　ショベル　エボ　ハーレー。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。ハーレー35㎜フロントフォーク用ロングインナーチューブ。ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。cbx400f 車高調。あと、高速時振動が出る場合があります。へぼどん。必ず確認をして下さい。VTR250用オーリンズリアサスペンション HO944 オーバーホール必須。私のマッハも交換して乗っております。WP ホワイトパワーリアショック 350mm。足廻りの部品交換になります。GS400E GSX400E オーリンズリアサスペンション。必ず、交換後は試験走行をして下さい。GSF1200S GV75B 純正リアショック O/H済みハイパープロサス付き。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。デイトナ　リアサス　モンキー　69078。購入後のキャンセルは出来ません。ドラッグスター400 ローダウンサスペンション。発送はネコポスでの発送になります。xlch アイアンショベル　リアショック。ご検討宜しくお願いいたします。☆車高短ばえる！ライステ20mmダウン＆7CMカット 4L仕様モンキーフォーク。

レビュー

商品の評価：

4.4点(2491件)

2026-03-10

ゆきの♪♪: 迅速に対応してもらいました。届いた商品もHPに記載のとおりで気に入っています。

2026-03-24

oa2025: 値段が手頃で他のパーツも使いセッティングを出します。

2026-03-17

laurie5959: きめ細かなサイズのセットで安心です。番手がわかりやすいケースだとなお嬉しいかな。

2026-03-22

キラマリ凛: １つ星の方が居たのでドキドキの購入でしたが大丈夫でした FCR３５φラージボディでの使用ですコレ現品のパッケージに「FCRキャブレターツール」って書いてあるんですがそれをHPの商品説明に明記しないんで１つ星の方のレビューになったのかなととりあえずこれさえ使えればよかったパイロットジェット用の細長いマイナスは全然大丈夫でしたメインジェット用の６ミリのソケットもキャブからの脱着には使用してませんがメインジェットをはめてみたところ問題なさそうな精度でした短いマイナスも大丈夫でしたが、３ミリの６角は使用していないのでわかりません（説明にプラスって書いてるのは間違いですね）１つ星の方はFCRじゃないキャブに使用されたんでしょうグリップが黒のゴム一色なので９０度づつ白のペン等でライン入れてやるとジェットの回し度合いがわかりやすいので便利ですこのへんだけ少し気が聞いていないので一応星一つ減点です

2026-03-03