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エンデュランス・クロスカブ JA45 リアサスペンション

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商品説明

クロスカブ110（JA45、JA60)エンデュランス製リアサスペンション（黒ボディ/青スプリング）寸法（約）・サス長：345mm（JA44の純正と同じ）・調整部ナット外径：44・5段階調整式（スプリングイニシャルプリロード)クロスカブ110（JA45、JA60）クロスカブ50（AA06）に装着すれば、約25mmローダウンになります。4Lモンキー純正フロントフォーク(前期)。CT125・ハンターカブ（JA55、JA65）に装着すれば、約15mmローダウンになります。リアサスペンション。スタンダードのサスペンションより少し硬めのダンパー設定にすることで街乗りでも快適かつスポーティな走行も楽しめる仕上がりとなっております。オーリンズタイプリアサス 340mm ゼファーバリオス2 GS CBX。バネも5段階で調可能となっており、お好みのセッティングが簡単にできます。KYB カヤバリヤショック。中古品のため、使用に伴う軽いキズや汚れがある場合があります。RPM Double Rサスペンション。状態をご理解のうえご購入をお願いいたします。OKDサス 220mm。ご覧いただきありがとうございます。オーリンズ KA543 GPZ900R リヤサスペンション 18インチ対応。

レビュー

商品の評価：

4.7点(2491件)

2026-03-10

ゆきの♪♪: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-24

oa2025: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-17

laurie5959: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-22

キラマリ凛: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-03

さきん*: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-03-20

beetle-bee: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-02-17