コペンLA400純正サス
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。コペンLA400の純正サスペンション一式です。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。ショック、スプリング共に綺麗です。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。。イージーアップ フロント用 150プラド。シボレー サバーバン ローダウン スプリング タホ c1500 アメ車 レカラ。ヴェルファイア エアサス (フロントのみ)。30mmショートナックル キャンバー無し クラウン GRS200。ランチョ ジムニー ステアリングダンパー JA11 JA12 JA22 JB23。ROAMAIR スライドピロアッパーマウント 18 20 21 クラウン RC。ダイハツ MOVE LA100S サスペンション。ラルグスLargus Spec S 車高調キット。NCP50系/NCP160系 プロボックス キャンバープレート 3度。パーツ 326powerレビュー
商品の評価：
4.3点(2532件)
- りんご0088
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- マルキ345
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- よういち1425
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
- 藤本1017
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- 広真丸５５１
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- 頭文字Ｊ
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- SAKEOTAKU
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
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