ブースタープラグ CBR1000RR SC57 2004-2007
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。CB750F オーリンズサスペンション。燃費は悪くなりますが、評判は良さそうです。CBR250R MC41 や ホーネット YSS。ECUに誤認識させ低速域の燃料を6％アップし、トルクを向上させギクシャク感を緩和するアイテムです。取り付けようと購入しましたが、バイクを降りることになりましたので、どなたかにお譲りいたします。GSX-R1000(K9〜L6)純正フロントフォーク。HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式【中古・お買得品】。レビュー
商品の評価：
4.8点(2537件)
- yukko411
- ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- ネネ0930
- ちょうどいい番手があって、助かりました。
- とらねこ6226
- 大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- あやあゆ0516
- 純正品の精度が保てているので大変助かります。
- くろ０９
- 全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- cutman73
- 純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- sosoyoyo
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- 開ちゃん2360
- vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- ＩＧＨ
- 届きました。ありがとうございます。。。。
- もときゆう
- vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
- ｏｍａｋｅ
- ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- kazukazu1381
- 純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
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