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FTR223 ビッグタンクタンク容量 10L 加工済純正シート付き

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商品説明

FTR223のタンク容量が小さいため、10L入るXLX250Rの純正タンクを加工して、FTRに取り付けれるようにしました。タンク後方は、純正のマウントがそのまま使えます。タンクの幅が大きくなりニーグリップがしやすくなります。塗装を全て剥離して、タンク内のサビ取り後凹みも治して、プロに塗装してもらっています。2箇所ほど小さい傷があります。FTRのタンク容量UPは、SL230を使用するのが一般的ですが、見た目があまりにも変わりすぎるので、XLXのタンクを選びました。。G-SUSPENSION 280 SR400 サスペンション。タンク前方は、純正マウント上に置くような状態になります。ハーレー純正　スポーツスター　フロントサス一式。RZ250R フロントフォーク　左右　ブラック　レストア　フロント　フォーク。この状態で、10000kmほど使用しましたが特に問題ありませんでした。CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS。CB750F オーリンズサスペンション。ベースになっているXLXのタンクは、40年以上前のものですので、購入時タンク内のサビ、凹みがありました。GSX-R1000(K9〜L6)純正フロントフォーク。HONDA ズーマー純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式【中古・お買得品】。シートは、そのままでは取り付けができないので、裏側のシートベースを加工してタンクに合うようにしています。OKD製・荒巻サス・300mm・モンキー・カブDAX・ほぼ未使用です。TEC リアサス　トライアンフボンネビルT120等。車両の個体差にもよると思いますが、トップブリッジを数mm削らないと、タンクに接触しますので、取り付けには、少しだけ加工が必要です。TW200用ＧＯＯＤＳ　G-SUSPENSIONとショートスタンド　車高調リアサ。GS４００　アルミスイングアーム　Ｔ２/　GS４００L　GSX４００Eザリ。ガソリンは、全て抜いて乾燥させてから発送します。オーリンズタイプリアサス 320mm シグナスX PCX【used】